Hunger E328 - Стенд для проточки тормозных дисков г/а
КОД: 328.00.300.50
   | Производитель: HUNGER |
ОписаниеHUNGER E328 – Крепление на ступице грузовика.
E 328 крепится непосредственно по 10 отверстиям ступицы (Euro оси с 335 мм PCD). Для других размеров в наличии имеются переходные фланцы.
Стенд надежно закреплен на подъемной и установочной тележке, которая имеет регулировку по высоте и наклону оси грузовика. E 328 имеет жесткое основание и, следовательно, качество обработки не зависит от состояния подшипников ступицы.
Как результат – высокая точность обрабатываемых поверхностей.
Тормозные диски протачиваются с двух сторон за один проход.
Бесступенчато регулируемая подача 0,1-0,3 мм/об.
На стенде установлен электрический выключатель подачи для безопасности работы, а также кнопка аварийной остановки и пульт дистанционного управления. Последний очень удобен при работе в сервисной яме.
Для мягкого старта на стенд может быть установлен специальный переключатель.
В модификации E 328/S1-CE - Стенд поставляется с высокой тележкой, высота подъема до 1500 мм, для работы с грузовиком поднятом на подкатном подъемнике.
Технические характеристики
Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм
Минимальный диаметр тормозного диска 150 мм
Максимальная толщина тормозного диска 65 мм
Радиальное перемещение салазок 175 мм
Осевое перемещение салазок 130 мм
Диапазон подъема стандартной подъемной тележки 450-650 мм
Скорость вращения шпинделя и подача
Скорость вращения шпинделя 50 об/мин
Бесступенчатая прерывистая регулируемая подача 0,1-0,3 мм/об
Параметры электрооборудования
Установленная мощность 1,5 кВт
Тип и параметры сети 3-ф., 50 Гц
Напряжение 400 В (230В)
Сила тока 16 A
Размеры и вес
Полная длина 1100 мм
Полная ширина 1100 мм
Полная высота 1150 мм
Необходимая площадь Стенд+ рабочая зона 1,5 x 1,5 м
Вес стенда со стандартными аксессуарами включая упаковку ? 200 кг
Пылеулавливание
Минимальный поток 170 м3/ч
Всасывающий диаметр 32 мм
Дополнительные опции к стенду Е328:
328.90.450.00 - Переключатель со звезды на треугольник для мягкого старта
312.45.500.00 - Лампа машинная
312.41.750.00 - Пылесборник универсальный мод. Aero 640
312.42.030.00 - Воздуховод гибкий, с соединителями
312.42.630.00 - Приспособление для отвода пыли
312.19.420.00 - Штангенциркуль для измерения толщины тормозных дисков, тип MS 4, пределы измерения 0-60 мм, сертификат прилагается
312.19.430.00 - Штангенциркуль для измерения толщины тормозных дисков, тип MS 5, пределы измерения 0-90 мм, сертификат прилагается
312.19.600.00 - Держатель универсальный со стойкой для крепления измерительного прибора проверяющего величину отклонения (биение) тормозного диска грузовых автомобилей
863.94.110.00 - Датчик измерительный
328.17.110.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 275 мм, для Mercedes, Euro-Cargo и RVI M150, M250 Middleliner
328.17.120.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 205 мм, для Mercedes и Euro-Cargo
328.17.130.00 - Фланец зажимной h=335 мм для компенсации
328.17.150.00 - Адаптер для ступиц с 6 отверстиями, окружность 205 мм, для Iveco Daily 59-12
328.17.155.00 - Адаптер для ступиц с 5+6 отверстиями, окружность 170 мм, для Iveco Turbo Daily и RVI
328.17.160.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 245 и 275 мм, для MAN тип L+M и для Mercedes Atego
328.17.165.00 - Адаптер для ступиц с 5 отверстиями, окружность 190 мм, для RVI
328.17.170.00 - Адаптер для ступиц с 5 отверстиями, окружность 130/140 мм, для MB100, T1, Sprinter
327.17.131.00 - Принадлежности для тормозных дисков Volvo FH 12 и 16
327.17.130.07 - Гайки для тормозных дисков Scania
Зачем протачивать диски?
Проточка тормозных дисков на оси грузовиков устраняет вибрацию, снижает гарантийные издержки и увеличивает удовлетворенность клиентов и таким образом доходность сервиса. Кроме этого, увеличиваются тормозные характеристики, улучшается фрикционное сцепление между диском и накладками, что продлевает срок их эксплуатации до 30%. Помимо этого, сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых дисков на новые.
В чем причина вибрации?
Образующиеся отклонения между диском и ступицей и термическая деформация вследствие высоких температур, генерирующихся при торможении, являются причиной бокового коробления тормозного диска, которое ведет к пульсации и тряски педали тормоза и рулевого колеса. Коррозия, коробление и качество диска ответственны за вариацию толщины самого диска. Вариация толщины диска значительно усиливает вибрацию тормозной системы. Плохая контактная поверхность диска является причиной слышимых звуковых проблем вследствие вибрации элементов тормозных систем.
Проточка
непосредственно на оси снимает нагрузку с диска и следовательно обеспечивает долговременное решение проблем связанных с вибрацией. При этом компенсируется отклонения и вариация толщины диска. Финишная обработанная поверхность соответствует и даже превосходит требования к точности по спецификациям производителей грузовиков. Проточка рекомендуется в качестве стандартной процедуры, при каждой замене тормозных накладок для того, чтобы оптимизировать сцепление диска и накладки. В результате улучшаются тормозные характеристики, безопасность и срок эксплуатации тормозов.
И......
в дополнении ко всему сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых тормозных дисков на новые. Многие производители грузовиков осознали высокий экономический потенциал по снижению издержек во время гарантийного периода и последующего обслуживания и ввели проточку дисков в качестве обязательной процедуры на своих сервисных станциях.
С помощью станков HUNGER можно устранить такие проблемы как:
E 328 крепится непосредственно по 10 отверстиям ступицы (Euro оси с 335 мм PCD). Для других размеров в наличии имеются переходные фланцы.
Стенд надежно закреплен на подъемной и установочной тележке, которая имеет регулировку по высоте и наклону оси грузовика. E 328 имеет жесткое основание и, следовательно, качество обработки не зависит от состояния подшипников ступицы.
Как результат – высокая точность обрабатываемых поверхностей.
Тормозные диски протачиваются с двух сторон за один проход.
Бесступенчато регулируемая подача 0,1-0,3 мм/об.
На стенде установлен электрический выключатель подачи для безопасности работы, а также кнопка аварийной остановки и пульт дистанционного управления. Последний очень удобен при работе в сервисной яме.
Для мягкого старта на стенд может быть установлен специальный переключатель.
В модификации E 328/S1-CE - Стенд поставляется с высокой тележкой, высота подъема до 1500 мм, для работы с грузовиком поднятом на подкатном подъемнике.
Технические характеристики
Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм
Минимальный диаметр тормозного диска 150 мм
Максимальная толщина тормозного диска 65 мм
Радиальное перемещение салазок 175 мм
Осевое перемещение салазок 130 мм
Диапазон подъема стандартной подъемной тележки 450-650 мм
Скорость вращения шпинделя и подача
Скорость вращения шпинделя 50 об/мин
Бесступенчатая прерывистая регулируемая подача 0,1-0,3 мм/об
Параметры электрооборудования
Установленная мощность 1,5 кВт
Тип и параметры сети 3-ф., 50 Гц
Напряжение 400 В (230В)
Сила тока 16 A
Размеры и вес
Полная длина 1100 мм
Полная ширина 1100 мм
Полная высота 1150 мм
Необходимая площадь Стенд+ рабочая зона 1,5 x 1,5 м
Вес стенда со стандартными аксессуарами включая упаковку ? 200 кг
Пылеулавливание
Минимальный поток 170 м3/ч
Всасывающий диаметр 32 мм
Дополнительные опции к стенду Е328:
328.90.450.00 - Переключатель со звезды на треугольник для мягкого старта
312.45.500.00 - Лампа машинная
312.41.750.00 - Пылесборник универсальный мод. Aero 640
312.42.030.00 - Воздуховод гибкий, с соединителями
312.42.630.00 - Приспособление для отвода пыли
312.19.420.00 - Штангенциркуль для измерения толщины тормозных дисков, тип MS 4, пределы измерения 0-60 мм, сертификат прилагается
312.19.430.00 - Штангенциркуль для измерения толщины тормозных дисков, тип MS 5, пределы измерения 0-90 мм, сертификат прилагается
312.19.600.00 - Держатель универсальный со стойкой для крепления измерительного прибора проверяющего величину отклонения (биение) тормозного диска грузовых автомобилей
863.94.110.00 - Датчик измерительный
328.17.110.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 275 мм, для Mercedes, Euro-Cargo и RVI M150, M250 Middleliner
328.17.120.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 205 мм, для Mercedes и Euro-Cargo
328.17.130.00 - Фланец зажимной h=335 мм для компенсации
328.17.150.00 - Адаптер для ступиц с 6 отверстиями, окружность 205 мм, для Iveco Daily 59-12
328.17.155.00 - Адаптер для ступиц с 5+6 отверстиями, окружность 170 мм, для Iveco Turbo Daily и RVI
328.17.160.00 - Адаптер для ступиц с 6 и 8 отверстиями, окружность 245 и 275 мм, для MAN тип L+M и для Mercedes Atego
328.17.165.00 - Адаптер для ступиц с 5 отверстиями, окружность 190 мм, для RVI
328.17.170.00 - Адаптер для ступиц с 5 отверстиями, окружность 130/140 мм, для MB100, T1, Sprinter
327.17.131.00 - Принадлежности для тормозных дисков Volvo FH 12 и 16
327.17.130.07 - Гайки для тормозных дисков Scania
Зачем протачивать диски?
Проточка тормозных дисков на оси грузовиков устраняет вибрацию, снижает гарантийные издержки и увеличивает удовлетворенность клиентов и таким образом доходность сервиса. Кроме этого, увеличиваются тормозные характеристики, улучшается фрикционное сцепление между диском и накладками, что продлевает срок их эксплуатации до 30%. Помимо этого, сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых дисков на новые.
В чем причина вибрации?
Образующиеся отклонения между диском и ступицей и термическая деформация вследствие высоких температур, генерирующихся при торможении, являются причиной бокового коробления тормозного диска, которое ведет к пульсации и тряски педали тормоза и рулевого колеса. Коррозия, коробление и качество диска ответственны за вариацию толщины самого диска. Вариация толщины диска значительно усиливает вибрацию тормозной системы. Плохая контактная поверхность диска является причиной слышимых звуковых проблем вследствие вибрации элементов тормозных систем.
Проточка
непосредственно на оси снимает нагрузку с диска и следовательно обеспечивает долговременное решение проблем связанных с вибрацией. При этом компенсируется отклонения и вариация толщины диска. Финишная обработанная поверхность соответствует и даже превосходит требования к точности по спецификациям производителей грузовиков. Проточка рекомендуется в качестве стандартной процедуры, при каждой замене тормозных накладок для того, чтобы оптимизировать сцепление диска и накладки. В результате улучшаются тормозные характеристики, безопасность и срок эксплуатации тормозов.
И......
в дополнении ко всему сервисная станция экономит на издержках связанных с заменой старых тормозных дисков на новые. Многие производители грузовиков осознали высокий экономический потенциал по снижению издержек во время гарантийного периода и последующего обслуживания и ввели проточку дисков в качестве обязательной процедуры на своих сервисных станциях.
С помощью станков HUNGER можно устранить такие проблемы как:
- Коробление
- Вариация толщины диска (DTV)
- Неравномерный износ
